Hari ini gue (angin-anginan deh, kadang gue, kadang aku, kadang nida, maunya apa seehh?) mau cerita tentang kereta dan segala yang berhubungan dengannya. Kereta, jalan kereta dan segala yang berkaitan dengannya punya banyak misteri tapi kereta dan segala perangkat pendukungnya tetap aja menarik untuk dibahas dan dipandang. Meskipun gue pribadi baru satu kali seumur hidup naik kereta, itu juga jurusan bekasi-bandung, tapi tetep aja exited. Secara ya, rumah gue yang sekarang, alamat banget, mau lewat jalur utara, selatan, timur, barat, pasti lewat perlintasan kereta, walaupun gue baru sekali naek kereta, tapi liatnya tiap hari Bo. Alhamdulillahnya, baru2 ini (ya beberapa tahun lalu lah), ada inovasi baru yakni under pass, jalan dibawah rel kereta, so sekarang ada satu jalur yang tidak perlu melewati rel kereta.
Menurut gue tiap lewat rel kereta pasti ada nuansa yang berbeda dan punya pengalaman yang berbeda juga. Bayangin aja Sob, dari 4 rute jalan ke rumah gue ada dua perlintasan yang gak pake palang pintu, beberapa kecelakaan terjadi, baik akibat kelalaian maupun kurangnya rambu-rambu /safety perlintasan, kadang-kadang juga ada tauran pelajar (rebek banget). Suka miris kalau tiba-tiba ada yang ketabrak, keserempet, atau apapun lah di perlintasan rel kereta pas kebetulan lagi lewat kesitu, kayaknya bawaannya nge-drop banget. Di perlintasan kereta api memang mendatangkan rezeki bagi beberapa orang karena mereka mencari nafkah dengan mengatur lalu lintas dan penyebrangan di perlintasan kereta api, gue mau ngucapin terima kasih banyak, mas-mas dan bapak-bapak disitu banyak jasanya, harus konsentrasi setiap saat, harus waspada setiap saat, dan tegas dalam mengatur. Bayangin juga nih Sob, iya kalau kereta yang lewat cuma satu, kalau dua kan kudu berbagi tugas. Gue kadang-kadang nggak bisa bayangin, kalau ngejaga/ngaturnya pas malem atau subuh, kan suka rada ngantuk dan siwer kalau kemaleman, kayaknya kudu nyiapin konsentrasi ekstra. Dan subhanallah-nya, ada bapak-bapak yang suka jaga disitu, ya beliau pendapatanya seikhlasnya yang ngasih pas lewat, itu bapak-bapak super banget deh, dari gue baru masuk SD sampe udah kuliah masih setia mengatur dan menjaga perlintasan, harusnya sih dapat award gitu, entah kategori pengabdian masyarakat atau nggak life achievement atau apa gitu.
Ada lagi, peristiwa tegang yang pernah gue alami, dulu pas masih kecil, ya kira-kira SD kelas satu atau dua gitu, pernah diperlintasan kereta api, ada dua orang yang berantem, tapi yang bikin ngeri macetin perlintasan kereta plus orang yang satu menghantamkan batu besar ke kepala orang yang lain, gue aja Cuma bisa cengok, takut, dan lari cari angkot ke rute yang ga kena macet padahal ga tau jurusannya sesuai tujuan apa nggak, itu siang-siang, tapi semua orang Cuma bisa cengok, takut, dan melarikan diri, mau ngelerai juga bingung takut jadi sasaran. Lain lagi dengan awal puasa dua atau tiga tahun yang lalu, ya namanya anak kuliahan, kudu siap menghadapi semua resiko amanah pendidikan, waktu itu gue abis kuliah sekitar jam lima sore, karena nanggung magrib, ya pulangnya abis magrib jadinya, padahal besok puasa pertama, pikiran dalam hati “asyik ya orang-orang pasti lagi kumpul sama keluarganya”, ini masih diangkot mana macet banget. Empat puluh lima menit telah terlewati, dan kini masuk perlintasan kereta, kondisi saat itu macet banget, jalur kiri dan kanan sama macetnya, udah gitu antara satu mobil dengan mobil yang lain dikiri di kanan di depan di belakang mepet abis, macet total, angkot udah kayak keong, lebaynya kecepatannya 1 cm/15 menit. Pas itu angkot yang gue tumpangin maksa lewat perlintasan tanpa menunggu jarak di depan, dan alamatnya, angkot terjebak berhenti di perlintasan kereta, gue pribadi masih kalem, tapi orang-orang seangkot mukanya udah pada tegang, kebetulan gue duduk de depan pintu jadi bisa liat rel kereta yang panjang dari angkot, beberapa saat kemudian, alarm perlintasan kereta bunyi, angkot masih di tengah diem kayak kuya, gue agak panik, orang lain juga panic, pengen turun dari angkot tapi mustahil soalnya kiri kanan depan gak ada jalan, mepet ama motor banget. Keringet dingin muncul, pasrah, malah sempet berdoa ya Allah mudah-mudahan masih kesampean puasa dan ibadah di bulan Ramadhan, itu lampu kereta jaraknya udah males buat diprediksi (saking deketnya), mana di depan mata, pas di posisi gue. Gue malah doa dan istigfar, inget umur yang ga tau sampai mana lagi, orang-orang juga pada diem, ada juga yang udah mulai uring-uringan, Alhamdulillah ada keajaiban, tiba-tiba mobil depan maju beberapa langkah, dan angkotpun lewat dengan selamat, pas sampe di ujung perlintasan, blewer dah tu kereta lewat, astagfirullah serasa ikut kuis adrenalin … Pas selesai lewat, gue malah cengo, sebagian yang lain juga cengo, ada juga yang ekspresif melampiaskan ketegangan, ada juga yang ngedumel marah-marahin supir, tapi yang stay cool dari awal ke jadian emang Cuma emang supir (ckckckckckc…)
Tapi cuy, dibalik ketegangan tentang perlintasan kereta dan segalanya, tapi gue pernah nemuin beberapa momen menarik tentang kereta, gue kan suka moto-moto, ada beberapa tempat dengan objek kereta dan relnya yang keren abis, sebagian fotonya ada, sebagian lupa nyimpennya dimana, sebagian ilang ke-delete. Tempat-tempat keren tuh kayak rel kereta di padalarang, sasak jembatan dan rel kereta di jalan tol cipularang, sasak jembatan kereta jalur alternative purwakarta-bandung, dan rel kereta yang sudah tidak berfungsi di jalan alternative purwakarta-cianjur, menurut gue jalan-jalan kereta itu keren banget, disamping artistic, view disekitarnya Cuy, ngejual banget, pokonya pas kalau buat syuting layar lebar, FTV, sinetron, bahkan video klip, pokoknya sih pengen dapet semua foto objek rel dan keretanya meskipun nyicil dan pas kalau lewat. Insya Allah …
Ya segitu aja deh cerita gue hari ini … meskipun ngalor-ngidul, mudah-mudahan ada inspirasi ya … dibalik ngerinya kereta di Indonesia tetep aja artistik, dan punya soul tersendiri di hati gue, di singapura emang ada MRT yang lebih cepet, nyaman dan cool, tapi tetep aja kereta di Indonesia dengan segala kekurangan dan kelebihan punya sisi inspirasi menarik bagi setiap yang memandangnya… terutama gue pribadi… semoga kereta di Indonesia selalu maju dan lebih baik …
